гостиница для собак в Архангельске advertisement1 advertisement3 Лайна advertisement4

виртуальный питомец

Люди пишут


Сейчас на сайте

Онлайн всего: 22
Гостей: 16
Пользователей: 6


Поздравляем с днем рождения!


hitulduz(51), Ardantes(33), Monoclic(17), Олька1991(19), schalyn(28), Katharina(25), goha(36), Katya77(33), Katerina_(22)

О перевозке собак






© Copyright Dioskury 2000


 


Нелюбовь  к  животным  вкупе  с раздолбайством  порой  приводит  к  тяжким


последствиям: Авиакомпании почему-то не любят собак - причем как наши, так


и зарубежные. Поэтому в салон вашу собаку, скорее всего, не пустят - если,


конечно,  она  весит  больше 8 кг. Собаке придется  лететь  в  пластиковом


контейнере  в  багажном отделении самолета... Я не буду  говорить  о  том,


каким  испытанием для собаки, не приученной к клетке, станет  3-4  часовой


перелет  в  замкнутом  пространстве  без  хозяина.  Я  расскажу  о   более


прозаичных вещах - в частности, о том, что багажное отделение в самолетах,


как правило, не отапливается. А за бортом, если вы помните, -50С...


 


Когда  я  везла из Норвегии свою первую импортную собаку, я не знала  этих


тонкостей  - я лишь расспрашивала всех, начиная от стюардесс и  заканчивая


сотрудниками представительства Аэрофлота в Осло, можно ли мне провезти  4-


хмесячного щенка в салоне... Мне все в один голос сказали, что можно. А за


40  минут  до окончания регистрации билетов вдруг выяснилось,  что  собака


может лететь только в контейнере в багажном отделении - и никак иначе. Как


мне  за это время удалось купить эту злочастную клетку, не имея ни копейки


денег (все ушло на собаку!) и пустую кредитку - это отдельная история....


Я  укутала  щенка  в свою поларовую куртку, запихнула его  в  клетку  -  и


понадеялась,  что все будет хорошо... Вернули его мне уже в Шереметьево  -


пришлось  просунуть  голову  между лент резиновой  лапши,  сквозь  которую


вылезают  чемоданы, и крикнуть рабочим: "давайте собаку!". Когда я  вынула


его  из контейнера, он был холодным - а ушки вообще ледяные... Через  пару


дней выяснилось, что отделался он довольно легко - "всего лишь цистит".


 


Цистит  успешно  пролечили, однако вскоре пес опять  начал  писаться,  это


повторялось  каждые 3-4 месяца, а весной был ветер, он немного простудился


-  и  после  этой  простуды  вообще начал писать  кровью.  Дело  дошло  до


мочекаменной  болезни... катетеры, антибиотики - все по полной  программе.


Мы  не  могли  понять,  в  чем  же  дело - вроде  все  пролечишь,  анализы


безупречные,  а  через  какое-то время опять  по-новой...  В  конце-концов


выяснилось, что виной тому застуженные в самолете почки и мочевой  пузырь,


которые будут слабым местом нашей собаки всю оставшуюся жизнь...


 


Салюки  -  одна из самых здоровых пород, никаких генетических заболеваний,


сердце  работает так, что когда врачи его слушают, то удивленно вскидывают


брови.  Никаких  проблем  у  пса не было бы  -  если  бы  не  наш  дорогой


Аэрофлот...  Началась следующая весна - и я рада, что мы  вовремя  сделали


анализы  -  и сможем пролечить вновь начинающееся обострение до того,  как


собаке станет плохо. И так придется поступать каждый год.


 


Впоследствие оказалось, что в самолете просто забыли включить отопление  в


багажном  отделении  -  что они были обязаны сделать  в  случае  перевозки


животного.  Или  же включили - но, как выяснилось, в самолетах  Ил-86  оно


работает  плохо... По-хорошему, надо было подавать в суд на  авиакомпанию,


но тогда нам как-то было не до этого - все время уходило на хлопоты вокруг


щенка.


 


Через  год мы должны были вывезти еще двух щенков - на сей раз из  Англии.


Наученные   горьким   опытом,   мы  в  течение   двух   недель   буквально


"изнасиловали" все представительство Аэрофлота в Хитроу :-) Мы звонили  им


каждый  день - с вопросами: "а будет ли отапливаться багажное отделение?",


  будет  ли  все  в  порядке с нашими собаками - а то,  знаете,  мы  вас


засудим, если они долетят больными". Как ни странно, это помогло  -  щенки


долетели теплыми и не простуженными. Еще нам повезло и в том, что на  этот


раз  мы  летели  на  707 Боинге, а там нет проблем с отоплением.  Вот  вам


несколько советов касаемо перевозки собак:


Если  есть  возможность  не лететь на самолете, используйте  ее  -  собаки


прекрасно  переносят путешествие на поезде, а лишний  потраченный  день  с


лихвой окупится отсутствием возможных трат на ветеринаров....


Если  такой  возможности нет, поищите чартерный рейс -  как  правило,  там


более лояльно относятся к собакам.


 


В  любом случае позвоните нескольким представителям авиакомпании, а  лучше


постарайтесь достучаться до директора представительства (если вы  вывозите


собаку из-за рубежа) - решающее слово все равно будет принадлежать ему - и


задайте следующие вопросы:


- можно ли будет поместить контейнер в салон?


-  если  нет,  то  гарантируют ли они, что то  место,  где  будет  клетка,


отапливается?


Если  они  не  смогут дать такие гарантии, поищите другую компанию  -  это


будет  дороже, но поверьте, тяжко ухаживать за больной собакой и смотреть,


как она страдает.


 


Еще я бы посоветовала перед отлетом сделать собаке анализ мочи (документ о


том,  что  собака  здорова, вам потребуется по-любому) -  потом  в  случае


проблем легче будет доказать, что собака простудилась именно в поездке.


Не  стоит  давать собаке седативные средства перед полетом - они  понижают


давление, а в самолете оно и так будет понижено.


 


Если  ваша  собака  весит 20 кг - смело пишите, что она вместе  с  клеткой


весит  15,  как  правило, никто это не проверяет,  а  экономия  получается


значительная.  В Лондоне я, широко открыв честные глаза, сказала,  что  мы


буквально  вчера взвесили щенков в ветеринарке - в результате 17+11+клетка


в  общей сумме весили у меня 20 кг smile Вот такая вот арифметика.... Если  у


вас возникнут вопросы по перевозке собак, пишите - nino@saluki.ru



Получать новые статьи на e-mail







Добавил: Chara (2007-07-07) Просмотров: 805 | Рейтинг: 0.0 / 0 |